1890円の商品が、1390円OFFで売ってたら買ってしまいますわな。
先日ヨドバシ梅田でBトレインショーティーのたま電車が５００円で売っていました。

• Bトレ 和歌山電鐵 たま電車　→ 500円

特価だったのは、たま電車だけでした。

以前もヨドバシ梅田でBトレたま電車などが１０月１４日まで特価だったので、在庫抱えすぎたんですかね？
予想以上に捌けなかったんですかね？

でもまぁ、おかげさまでかなりお安く手に入れる事ができましたよ…と。

その前に、この２つのおもちゃ電車とたま電車ですが、リニューアルパッケージなんすね。

昔のパッケージがこちら

写真はおもちゃ電車といちご電車のモノです。

旧パッケージの辛い所は、このように車体にはラッピング塗装がされていなくて、シールをカッターナイフでちまちまとカットしては張っていかないといけないのです。

それが結構大変。

完成すると苦労しただけの甲斐はありますが、シールの厚みの凸凹した感じが気に食わなかったのです。

でも、可愛いですね。
次回は、新パッケージのおもちゃ電車とたま電車の組み立てやるよ！

バイチュ〜♪　(。＾3＾)ﾉｼ⌒★

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趣味タスクが溜まりすぎて処理できていない

やらなければいけない事と、やっておいた方がよい事と、やりたい事があるかと思います。
趣味は基本やりたい事に分類される訳ですが、コストをかけて準備したならやらなければいけない事に分類されるかと思います。（おいらの個人的な思い込みです）

プラモデルの場合、買うだけ買って組み立てないというのは、やりたい事をやったとはいえないと思うんすね。
やっぱり、せっかく買った訳ですから、組み立てなさいよ！という事でございます。

はい、Bトレインショーティーというのは、プラスチックモデルの組み立てキットでございます。いわゆるプラモデルみたいなもんです。

いつもは買ったその日に組み立てるのですが、なかなか時間が取れなくて放置しておりました。

今日は、前回購入した、阪急電車７０００系更新車を組み立てます。

阪急電車　７０００系更新車　Bトレインショーティー

今回はこいつを組み立てます。

箱を開けると、袋詰めされています。
部品の数は少なめです。
ご丁寧なことに車両のボディー部分はライナー（部品が繋がっている枠）についておりません。

全面部分は２種類、6000系に似たものと、9000系に似たもの

こちらは台車。輪軸を保持し、車体の重量を車軸に伝えるとともに走行・制動機能を備えた機構

こちらはシャーシ。ミニ四駆を作った事がある人ならおなじみですね。ボディーを支える骨組みみたいなもの。床板ですよ床板。

ミニ四駆と同じでこの部品の上にボディーがのっかる訳です。

窓ガラスと屋根をくっつけます。コチラが骨組みになります。

先程の窓ガラスと屋根の骨組みの周りに貼付けるように車両のボディーパーツをくっつける訳です。右側は完成したもの。

完成！！

んなこたぁ〜ない。

同じものを全部で８両つくります。結構大変。

結構長いよ。うん、いいかんじ。

８両フル編成を組み立てるのに６箱購入して、いつもは先頭車４両はゴミになるわけですけど、今回は２両増結車両も組み立てられるので、無駄なものが出なかったので、気休め程度の自己満足なエコロジーにはなるかと思います。

この商品には、更新車（９０００系に似たデザイン）と従来タイプ（６０００系に似たデザイン）の２種類の前面パーツが付属してますが、おいらは更新車（７００８F）をつくりましたよ。

そういえば、最近は組み立てるだけで、N化せずにそのまま、パンタグラフも台車も交換してないので、そろそろ９３００系あたりからN化していきたいと思います。

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秘密にしていた訳ではないらしいが以外と知らなかった話

最近ちょっとブログの巡回を怠っていた性で、阪急電車のBトレ（鉄道おもちゃ）の発売に気付きませんでした。

９月には新塗装の６０００系が発売される噂はありましたが、全くの予想外で、びっくり！

ただ気付いたタイミングが悪すぎた。タイミングというよりも遅すぎたんだね。

発売されたのが８月１０日（土）で、買いに行ったのが昨日の朝８月１５日（木）であります。

これはもう致命的で、場合によっては買えない可能性が高い。
と、言いますのも一時期は大人気で始発で買いに行っても手に入らない場合があるからです。
なぜこのような事になるかといいますと、この商品が阪急電鉄オリジナルグッツ扱いの商品だからです。

Bトレの場合はヨドバシカメラのおもちゃコーナーなどにも沢山おかれていますが、あれは基本的に一般販売でおもちゃメーカーのBANDAIが発売してます。

阪急の場合は、阪急電鉄オリジナルグッツ扱いのものとBANDAIから発売されるものがあり、この阪急電鉄オリジナルグッツ扱いの商品は非常に生産数が少なく手に入りにくいのです。

最近は本当に鉄道に関するリサーチ（こういうと仕事っぽいですが趣味です）がおろそかになっていて、興味も無かったのですが、出るとなると欲しくなるものです。

しかし今回は奇跡的な事に手に入れる事が出来ました。
組み立てレビューなんかもしたいですがそれはまた今度。

阪急電車　７０００系更新車　Bトレインショーティー

さて、今回は、７０００系更新車のお話を軽くするよ〜。

基本的に６０００系と７０００系は作りは同じです。
制御装置周りが違うだけなので、見た目で区別できません。

なので車体番号だけでしか見分けがつきませんでした。

しかし、現在では車体更新・リニューアルを行い外観から区別する事が出来るようになったのです。

大きな違いは全面窓。
先頭車の全面の窓が大きく広げられ、８０００系のような顔になりました。
ただ、これは一部だけの車両の話で全ての車両がこのように更新された訳ではありません。

ではどこが大きく違うか？
それは、屋根の上に乗っている冷房室外機。
これが他とは少し違う訳です。

とはいっても、これも５０００系更新車もこのタイプの冷房室外機をつけているので判断がつきません。

と、いうわけで、走っている姿を遠くから確認する時は屋根の部分に注目して、これは５０００系か７０００系と予測して正面をみて答え合わせをする感じでしょうか？

まぁ分かった所で何かある訳ではございませんが、人の趣味嗜好からくる飽くなき探究心とやらはふしぎなもんですな。

※写真が無くて分かりにくいのでそのうち写真とってきます！！！

バイチュ〜♪　(。＾3＾)ﾉｼ⌒★

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秘密にしていた訳ではないけれど以外と知られていなかった話

電車めっちゃ好きやで！って言って驚かれる事が多々あります。
理由を聞くと、だいたいは電車の話をしなかったからだとかそんな感じなんですが、
電車の話題で盛り上がる人なんて中々居ない訳で、
そりゃあ楽しめない会話はしないでしょうよ、となるわけすな。

でもまぁ最近はSNS等でよく話題に上げたりするので、薄々気付いて下さる方もいるようですね。

ブログを始めた理由も、自分の事をアピールするのが下手なので、より多くの方に、ボクの事を理解してもらおうと始めたというのもあります。
なので、電車の話が出来るのもちょっぴり嬉しかったり。
ただ、「電車好きやで」とカミングアウトした時の皆の驚きを観れる機会が減るのは、それはそれで寂しくも思います。

さて、元々なんで電車が好きになったのかというと３歳の頃の記憶まで戻る訳でして、当時心臓の手術の時に病院の窓から見える阪神電車を観察していたのが始まりです。

特に、リズミカルな動き、パターンのある規則性に心惹かれたというのもありますね。
具体的に言うと、カタンカタンという電車の走る音だとか、同じものが連続して、しかも一寸の狂いも無くおなじ動きをしている様子だとかですね。
アニメにもそういった気持ち良さがわかる演出がありまして、例えば、『新世紀エヴァンゲリオン』ですと、『使途侵入（Youtube）』ででてくる装甲隔壁を閉鎖する様子がわかりやすいかと思います。
（同じ機械的、規則的、に動く様子でも観ていて気持ちよいものとそうでないものがあるので、この辺をちょっと研究したいですね）

【JAM】鉄道模型撮ってきたぉ【阪急】
[nicodo]sm11938060[/nicodo]

Youtube⇒ http://www.youtube.com/watch?v=RIrmrlJGw74

今日は阪急の新型車両 1000系・1300系 が この秋より導入されるので、そのお話。

新型車両1000系・1300系をこの秋導入!　~「静かさ」と「省エネルギー性能」を追求~

プレスリリースと掲載されているイラストから推測して1000系（神戸、宝塚線用）・1300系（京都線用）の特徴を軽く紹介します。

 

前系統の9000系との比較イメージ

 

まず、コンセプトに掲げている「静かさ」と「省エネルギー性能」から。

• 「静かさ」…約40%の低減となる
• 「省エネルギー性能」…最新の制御装置を採用、一般の人でも分かりやすい所だと、前照灯を含む全ての照明機器をLED化し、約50%消費エネルギーの削減

• 座席端部仕切り板を大型化
• 側入口部に握り棒

外観のデザインの変更点
全体的にすっきりとしたシンプルなデザインに

伝統的な阪急の車両からの変更点

• フロントベゼルの廃止
• 渡り板の廃止
• 前パンタの廃止
• 全面貫通扉の取手位置の変更

前系統の9000系・9300系からの引き継いだ変更点

• 連窓風の側窓化

前系統の9000系・9300系からの変更

• クラーボックスカバーの廃止

こんな感じかな？

ちょっとびっくりしたのが、フロントベゼル（貫通扉の周りを囲んでいるシルバーの飾り） が無くなってしまう事ですかね。
全体的にすっきりとしてまるっこいデザインにしたのは、個人的な思惑になりますが、旧１０００系の意匠を継承したデザインなのかな？と考えてみたり。

とはゴージャスな９０００系の量産型のイメージも強いですね。
９０００系はもっと作ってほしかったけど、１０００系は悪くない感じだしちょっと安心しました。

と、いうのも新型車両の発表がある度に、ステンレスの銀色電車になるんじゃないかと焦りますからね。

阪急は伝統のマルーンでなければいけません！

 

 

ついでなので、阪急の『Bトレ』も載せときますよ…と。

涼宮ハルヒの憂鬱に登場した6020FをBトレで再現!!

これは『涼宮ハルヒの憂鬱』で登場した6020FをBトレで再現したもの。
屋根近くのアイボリーカラーが無い旧塗装の車両を塗装して作ってますよ。
（ちょっと写真が汚くて申し訳ない）

まさか、Bトレの記事を連投するようになるとは思いませんでした。
出来ればもう少し綺麗な写真を撮りたいものです。

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色の持つイメージと好きな色の話

『私にはオーラが見える』と吹聴していた時期があります。まぁ冗談だけど（笑） そんなことを言ってると、みんな聞いてくる訳ですね。「私は何色？」「どんなイメージ？」…と。

んで答える訳ですけど、みんな「すごーい!!!あたってる〜」とか「なんでそんなことわかるんですかー」って驚く訳です（皆ノリがいいね！）

当たってるも何も、その人の印象を、色の持つイメージで当てはめただけなので、占いとかスピリチュアル的なものではないし、血液型診断以上に当てにならんもんです。

具体的にどうやってその人の色を決めていたのかというと
その人の印象を、自分の知っている色の知識に当てはめるるんすね。

例えば、落ち着いた印象のある人だったら、雄大な空や海のイメージのある青だとか、元気でハッピーな人は、標識など注目を浴びせたい時に使う黄色って答えたり、安心感を与えてくれたりリラックスする人だったら、自然の緑とかね。

ホントそんなテキトーな感じ。

[nicodo]sm7391967[/nicodo]

ただ、不思議な事に、色の知識とは別に直感でその人の色が浮かんでくる事も合ったのでなんなのかなぁ〜と思う事もありましたね。

こういうの共感覚って言うんですかね？似非科学でありますけど。

そういう遊びをしていて、逆にボクはどんなイメージと逆に質問をすると、みんな口を揃えてオレンジと答えてくれるんですね。（最近は、赤い鞄しか持たない所為か、赤という答えが圧倒的です）

多分それは身につけているものの印象が大きいからだと思うんですね。

オレンジと言われていた時期は、意識的に印象のマネジメントをしていて、身につけるものを意識的にオレンジにまとめて、オレンジの持つ色のイメージをボクの印象にすり替えようとしていました。
ボクは地味で大人しく、人見知りが激しいので、にぎやかで陽気な印象のあるオレンジを身につけて少しでもポジティブな印象を残そうとしてたんすね。

さて、色の印象を使って自分のイメージも変えようとしていたボクですが、何故オレンジが好きになったかというお話をしましょう！

ボクは小さい頃から電車が大好きなんですが、
特に地元の阪神電車が好きなんですね。
その阪神電車のカラーリングは、上半分がクリーム（肌色）で、下半分が、普通電車が青、急行系電車は赤と決まっていたのですが、２００１年に従来の急行系車両と大きく印象を変えたカラーリングで新車が登場したんですね。
その色がした半分が白に近いシルキーベージュと上半分が鮮やかな明るいプレストオレンジだったんです。
それがもう本当に綺麗で。それまでオレンジ色って余り興味も無かったのですが、一目惚れって言うんですかね？めちゃくちゃ好きになって、
んでオレンジ色について調べてみると、オレンジ色にはポジティブな印象を与える効果があると分かったので、自分のイメージカラーをオレンジにするようになりましたとさ。

ﾎﾟｯﾌﾟでｷｭｰﾄなｶﾗｰ　阪神電車だよ♪

やっと本題。
電車大好きのボクは、鉄道模型で遊んでたりします。

といっても、経済的戒律の低いボクは高価な鉄道模型で遊ぶ金などありません。
ましてや、家も広くないので、鉄道模型を走らせたり飾るスペースが無いのです。

でもそんな貧乏人の夢を叶えてくれるおもちゃがあるのです。
『Bトレインショーティー』通称Bトレと呼ばれるその鉄道おもちゃは、リアルな造形そのままに長さを半分以下にデフォルメ化した組み立てキットで、専用の部品を取り付ければ、鉄道模型と同じ規格で走らせる事出来る優れものです。

Bトレは結構前から遊んでいたのですが、最近飽きちゃったのか遊んでません。
昔やってたブログのサルベージも兼ねて、紹介したいと思います。

阪神電車 ９３００系

一時はBトレって結構流行っていた感じがするのですが、最近だとあんまりなのかな？
昔は結構な数のBトレブログがあったんだけど、最近では皆さん余り更新されていないご様子。

今後はBトレの記事も更新していきたいと思っていますのでどうぞ宜しくお願い致します。

【Bトレ】9300系を走らせるぉ【阪神】
[nicodo]sm8981533[/nicodo]

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